全天候硬顶敞篷跑车 大众汽车新款Eos

来源:长春车市网
2008-06-05

图为:德国大众Eos

 

 
  全球首款采用五片式 CSC 电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车——大众汽车新款 Eos 于 2008 年 5 月正式登陆中国。新款 Eos 是一款具有全新风格的新一代全天候双门敞篷车。该车拥有完美设计、敞篷车特性、运动性能以及强大的路面适应能力,并提供了许多重要功能。

  全天候适应 敞篷与硬顶 合二为一

  大众汽车新款 Eos 是全球唯一装配钢质五片式折叠车顶的敞篷跑车, CSC 电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计具有极高的坚固性和可变性,并结合了敞篷式、天窗式以及硬顶式轿车的多重特点,具有全天候适应能力,完美诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念,不仅具有视觉上的优势,更具有实用价值。

  

新款 Eos 为驾驶员和前排乘客提供了更广阔的蓝天,感觉更加开敞,进出也更加方便。同时,新款 Eos 采用了大型的倾斜 / 滑动玻璃天窗,当阳光不甚充足时,新款 Eos 的宽大滑动天窗可以为驾乘者带来充足的光线和新鲜的空气,营造良好氛围。此外,启动新款 Eos 开关敞篷按键,敞篷可以在 25 秒内完成收放过程。当启动车顶开关时,驻车雷达控制系统还可以扫描车辆之后区域的障碍物,如果系统探测到障碍物, CSC 车顶的开启程序将被阻止。

   驾乘 动力与技术的卓越匹配

  为了驾驶体验与优雅外形相匹配,大众汽车新款 Eos 运用了众多创新性驱动技术。新款 Eos 搭载了 2.0 TSI涡轮增压汽油直喷 发动机,最大功率为 147 千瓦,在 1800-5000 转 / 分钟的转速范围内能够保持 280 牛顿•米的最大扭矩。大众汽车新款 Eos 2.0 TSI 采用前轮驱动,装备六档手动变速箱:百公里加速为 7.8 秒,最高车速可达 232 公里 / 小时;装备 6 档 DSG 双离合变速箱:百公里加速时间为 7.8 秒,最高车速达 229 公里 / 小时,提供了极佳的驾乘乐趣与操控体验。

  新款 Eos 实现了运动性和舒适性两方面 的 完美统一。 麦弗逊前悬架结构为带螺旋弹簧的悬挂系统,其稳定器也专为 新款 Eos 进行了专门改进;四连杆式后悬挂系统提供了最大程度的驾驶舒适性和稳定性。在确保最大限度的动力和驾驶安全性的同时,也保证了在起伏路面驾驶的舒适性。

  车身流线与优雅的完美结合

  大众汽车新款 Eos 作为全新设计的车型,拥有优雅的流线型曲线, 楔形车身、上挑的曲线、简洁的侧翼和向外突出的轮拱均突显了十足动感。 Eos 长 4407mm , 宽 1791mm , 高 1443mm 。 轴距为 2578mm ,提供了足够的稳定性。

  大众汽车新款 Eos 前端采用 盾形镀铬质感的进气格栅以及极具表现力的头灯,塑造了大众汽车车型的新形象。 鲜明的 氙气头灯具有随动转向功能,可动态调节照射高度和角度,支持更好的前方视野。 纵观 Eos 尾部,优雅的尾灯采用指向内侧的梯形造型设计,体现了大灯造型风格;转向信号指示灯、制动灯和侧灯运用了 LED 技术。大众 汽车新款 Eos 后部的设计仍然充满了强悍和运动的风格。 新款 Eos 无论是打开还是闭合顶篷,侧面线条都呈现一种由前向后不断升高的楔形,尽情展现着车顶无与伦比的优雅与动感。

  装备 标准配备精益求精

  大众汽车新款 Eos 标准配备包括17英寸铝合金轮毂、双区全自动空调系统 ( Climatronic ) 、雾灯、复式氙气大灯以及转弯照明灯、电动车窗、ESP、前排和头部/胸部安全气囊以及全景视野滑动/倾斜式玻璃天窗,电子防拖车系统。

  作为大众汽车车型的典型配置,新款 Eos 的 运动座椅 、 电动腰部支撑 和 前排12向电动座椅调节 为 标准配备。 驾驶员和前排乘客座椅具有 “ Easy Entry ” 电动方便进车功能,前排座椅腰靠,以及腿部空间、座椅高度、座椅和靠背倾角度都能随意调节。

  新款 Eos 既是敞篷跑车,又是硬顶跑车。 因此,空调系统需要为此进行调节。双区全自动空调系统 Climatronic 在车顶开启和关闭时相应调节其运行模式。 此外,在行李箱空间方面,作为敞篷跑车, Eos 具有 205 升的行李箱;作为硬顶跑车, Eos 具有 380 升 的行李箱。

  安全 五星保障全面呵护

  大众汽车新款 Eos 采用了专门的高硬度金属板和创新的制造手段,例如:在车门内采用了特制的加强杆,地板和侧面结构采用坚硬的钢材,使得 Eos 的动态和静态车身强度达到了很高的水平,令这辆敞篷车也同样具有可与硬顶轿车媲美的安全性。

  在通过加强车身强度提高安全性的同时,大众汽车新款 Eos 也采用被动安全技术,提高车辆的安全系数。 新款Eos标配了翻滚保护装置,同样作为标配,新款Eos配备了安全优化型头枕和六个安全气囊。这些气囊延水平和垂直方向打开,可覆盖整个侧面车窗。 为使驾乘人员在严重的前部、侧面或后部碰撞中获得最佳保护,翻滚保护系统将同时被激活,安全带也被束紧。翻滚保护装置在横向加速度或后排头枕区域的车辆倾斜程度超过固定值之后至多 0.25 秒钟即可弹开。 在构造和功能方面,翻滚保护装置系统类似于新甲壳虫敞篷车使用的系统。翻滚保护装置系统由张紧的固定安装式铝型材构成。通过电磁开关,内部型材保持在静止位置。电磁开关由安全气囊控制装置激活,在发生滚翻时打开定位销,并揭开内部型材的盖子。在伸出时,安装在内部型材上的直齿条转动支撑销,防止内部型材缩回。与前窗框架一起,伸出的铝型材在车辆发生滚翻时提供了有效保护。翻滚保护装置是可逆系统,伸出的翻滚保护装置可以推回到原来位置。

图为:长春大昌合众汽车销售服务有限公司

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